У молодых водителей часто рождается множество вопросов, которые раньше как-то даже не приходили им в голову, когда вся жизнь проходила на двух ногах. Один из самых частых – а чем отличается одинарная разделительная полоса от двойной сплошной?
Понятие двойных и одинарных сплошных линий
Некоторые водители сталкиваются с вопросами по поводу разделительных линий. Даже окончив курсы, выучив все правила, автолюбители не до конца понимают разницу между двумя понятиями. Проблема кроется в минимальном количестве отведенного времени на данную тематику.
Следует отметить разницу между двумя ограничениями:
- Одинарная линия – применяется для разметки дорог и трасс, где имеется только две полосы разностороннего движения(по одной в каждую сторону).
- Двойная линия – применяется на широких трассах и городских дорогах с четырьмя и более полосами движения. В большинстве случаев, подобные линии можно встретить на загородных трассах и широких городских дорогах, предусматривающих несколько встречных и попутных полос.
Широкие трассы с несколькими встречными полосами позволяют существенно увеличить пространство для совершения обгона, объезда и других маневров.
Это интересно: 3 нарушения, за которые инспекторы часто наказывают строже, чем полагается
Одинарная и двойная сплошная по КоАП
Вопросы по поводу разделительных обозначений на дороге возникают у большинства водителей, даже несмотря на то, что все они окончили водительские курсы. Причина такого недопонимания заключается в минимальном количестве времени, которое отводится этой теме.
Поэтому стоит повторить, что:
- Одинарная сплошная (1.1) наносится на дорогах, предполагающих только две полосы движения (встречную и попутную).
- Двойная сплошная (1.3) применима на дорогах с 4 и более полосами. Ее можно увидеть на широких трассах, расположенных в городах и за их пределами, которые предусматривают несколько попутных и встречных полос, что дает достаточно пространства для совершения различных маневров.
Смотрите также:
Разрешено ли пересекать сплошную линию на краю обочины?
Когда применяется одинарная разметка
Одной из вариаций разметки на дорогах является одинарная разметка, или одинарная сплошная линия, или разметка 1.1.
Одинарная разметка помещается не на краю проезжей части, а исключительно внутри нее.
Разметка 1.1. используется в четырех вариантах:
С целью обозначения полос движения на дорогах с несколькими полосами в обоих направлениях (двумя или тремя)
Одинарной сплошной линией разделяют двухполосные и трехполосные дороги для разделения автомобильных потоков в разных направлениях.
На трехполосной дороге такая разметка также запрещает выезжать на полосу встречного движения и указывает на то, что передвигаться следует только по своей полосе движения.
Помимо этого одинарную разметку рисуют на опасных участках дороги:
- резкие повороты, когда ограничена видимость;
- приближение к перекресткам, переездам железных дорог, пешеходным переходам или велосипедным дорожкам;
- с полосой для маршрутных автомобилей или такси, когда запрещен выезд на нее.
Одинарная линия помещается с целью обозначить движение на дороге с 2-мя и 3-мя полосами в едином направлении
Тоже довольно распространенный случай применения одинарной сплошной, когда она наносится дороге с большим количеством полос, чтобы обозначить полосу движения в едином направлении. При этом транспортным средствам запрещено перестраиваться из одной полосы в другую, когда это небезопасно.
Также необходимость в разметке 1.1 возникает при указании на опасные участки дороги.
Разметка 1.1 для обозначения мест для стоянки
Такая линия помещается на специальные площадки, которые предназначенные для стоянки одного автомобильного транспорта, а также на стоянках около тротуара.
В таком случае разметка выделяет те самые «рамки», в пределах которых необходимо поставить свою машину. Водитель обязательно должен следовать правилам парковки и не оставлять автомобиль поперек предназначенного для парковки места.
Иначе, он грубо нарушит правила и и на него, в лучшем случае, будет наложено административное взыскание.
«Одинарная сплошная» для участков, на которые запрещен въезд
Одинарная линия применяется и в очень специфических ситуаций: для ограничения безопасного островка, островка направления и прочих ситуациях, если существует необходимость запрета въезда на такие участки.
Чем грозит пересечение двойной сплошной разметки?
Заезд на полосу встречного движения с пересечением изучаемой лини разметки, согласно ст. 12.15 КоАП, наказывается:
- Лишением права на управление автотранспортом. Протокол, составленный на месте задержания, направляется в суд, который и выносит решение об изъятии удостоверения у водителя.
- Штрафом. Выписывается, если отсутствуют отягчающие обстоятельства либо правонарушение зафиксировано дорожной камерой.
В случаях, когда двойная сплошная линия разметки пересечена, но автомобиль не выехал на встречку, то, согласно ст. 12.16 КоАП, водитель может получить штраф и не бояться остаться без прав. Размер штрафа в каждом случае зависит от степени нарушения:
- Штраф составит 1500 руб., если водитель повернул или развернулся через сплошную.
- Лишиться прав на 4-6 месяцев можно за выезд на встречную полосу. Альтернатива лишению – штраф в 5000 руб. Отягчающими обстоятельствами, которые влияют на решение суда, считаются: выезд на трамвайные пути, идущие навстречу, пересечение двойной сплошной линии для обгона, выезд после поворота на встречную полосу.
- Штрафом в 500 руб. карается выезд с дворовых территорий с поворотом налево и пересечением. Согласно ПДД, поворачивать в данном случае необходимо направо.
- Перестройка со второго ряда с пересечением сплошной – 1500 руб.
- От 1000 до 1500 руб. придется заплатить, если водитель развернется через ограничительную линию при объезде препятствия.
- Обгон с пересечением двойной сплошной (двойная прерывистая линия разметки могла быть в начале маневра) – изъятие удостоверения водителя или штраф 5000 руб.
- Лишиться прав на срок до полугода либо оплатить 5000 руб. можно за наезд на ограничительную линию. При этом неважно, сколько колес наехало на линию разметки. Степень ответственности водителя определяется сотрудниками ГИБДД.
- Перестройка на перекрестке с пересечением двойной сплошной (по ПДД наказание следует не только за наезд на разметку, но и за осуществление маневра на перекрестке) – 1500 руб.
Есть ли разница с точки зрения КоАП в количестве линий разметки
Существенной разницы между одинарной сплошной и двойной практически нет. Разметку 1.1 рисуют на дорогах, на которых не более 2-х полос движения, а разметка 1.3 на дорогах с несколькими полосами движения в обе стороны.
Пересечение двойной линии разметки не означает, что наказание штрафом будет в двойном размере. В ПДД такое понятие, как «пересечение одинарной или двойной сплошной линии разметки» отсутствует, есть только «выезд на полосу встречного движения». То есть переезд одинарной или двойной сплошной линии говорит о выезде на встречную полосу движения.
Обе эти разметки категорически запрещается пересекать. Даже если вы хотите совершить такой маневр, как обгон или вам необходимо объехать препятствие.
За такое нарушение водитель наказывается штрафом суммой пять тысяч рублей или лишением права управлять транспортным средством на срок от 4 до 6 месяцев. Если нарушение повторилось, то лишение будет уже на год.
При развороте или повороте, пересекая одинарную сплошную или двойную сплошную линии наказывается штрафом размером от 1 тыс. до 1,5 тыс. рублей.
Поворот, разворот и выезд на полосу встречного движения разрешен только в том случае, если сплошная линия превратилась в прерывистую, а если речь идет о двойной сплошной, но пунктир должен был с вашей стороны движения.
Все линии ориентиры на дорогах не просто так придуманы и прописаны. Их ни в коем случае нельзя игнорировать и каждый водитель, пешеход или велосипедист должен знать, что они обозначают и как вести себя в той или иной ситуации, тогда каждый сможет обезопасить себя и других людей от дорожно-транспортных происшествий и снизит риск возникновения аварии.
- Распечатать
Чем отличается одна сплошная от двойной сплошной
Если вы видите одну сплошную, значит, движетесь по дороге, где предусмотрены исключительно две полосы движения — в одну и другую сторону, как несложно догадаться.
Если на дороге двойная сплошная, значит, вы едите по трассе, где как минимум четыре полосы (а их может быть и больше). В данном случае есть как минимум две встречных полосы.
Теперь что касаемо наказания за пересечение сплошных. Есть ли в данном случае разница? Тут все зависит от того, какое именно нарушение совершил водитель. Если управляющий транспортным средством пересекает сплошную, он лишается водительских прав без исключений. Права забирают на срок от 4 месяцев до полугода.
Однако, если водитель поворачивает налево, разворачивается, из-за чего пересечение разметок в любом случае происходит, управляющий ТС отделается только штрафом — сумма не самая серьезная.
Если мы говорим о широкой дороге с несколькими полосами, где в одном направлении есть 2 линии, могут ли водители перестраиваться с одной на другую? Это легко понять также по разметке. Когда водитель видит одинарную сплошную линию, значит, есть запрет на перестраивание.
Предназначение разметки разных типов
Для того чтобы разобраться, нужно понять, в каких случаях на дорожное полотно наносят одну сплошную линию, а в каких – две. Оба типа линий регламентированы Приложением 2 к ПДД. Первый вариант разметки значится под номером 1.1, а второй – под номером 1.3.
Одинарная сплошная линия (1.1) предназначена для разделения транспортных потоков, движущиеся в противоположных направлениях. Помимо этого она обозначает границы полос на опасных участках полотна, а также край проезжей части и парковочные места.
Двойная непрерывная разметка (1.3), как и одинарная, служит для разделения потоков транспорта, движущихся в противоположных направлениях. Только применяется она в основном на дорогах с четырьмя и более полосами. На двух- или трехполосное полотно разметка 1.3 наносится, если ширина полос превышает 3,75 м.
Итак, мы видим, что основная функция этих двух типов линий одинакова. То, какая именно разметка будет применена, зависит лишь от количества полос и их ширины.
Где бывают эти линии
Согласно ПДД, одна сплошная (отмечена в нормативе как 1.1) наносится на опасных дорогах. Она нужна для разделения активных транспортных потоков.
Такая полоса часто располагается на краях дороги, она может быть не только белой, но и желтой. В таком случае полоса обозначает зоны, на которых нельзя останавливаться даже на короткий период. Вне зависимости от цвета правила не позволяют выезжать за одну сплошную линию.
Встречается на трассах вблизи населенных пунктов. Разметка разделяет полосы при попутном движении автомобилей и может обозначать центр дороги.
Двойная линия в правилах обозначена цифрами 1.3. Она предназначена для разделения потоков автомобилей, которые движутся в разные стороны при двухстороннем движении. Двойная разметка встречается на широких дорогах, где полосы более 375 см.
Чаще всего двойная сплошная применяется на магистралях и в больших городах с активным движением транспорта. Такая разметка распространена на широких дорогах, где достаточно места для обгона или на опасных участках.
