Рейтинг лучших автомобильных шторок на 2021 год

Можно ли ставить шторки Трокот в 2021 году?

Да. Это законно. Но не следует путать тёплое с мягким! Всё очень просто – нигде в действующем актуальном законодательстве вы не найдёте непосредственно запрета конкретно установки шторок, равно как и любых других предметов на окна автомобиля. Да хоть заколотите их фанерой!

Но здесь нужно понимать, что законодательство о безопасности дорожного движения настолько строгое не потому, что законодатели просто этого захотели (хотя, не исключено, что и поэтому тоже). Автомобиль – источник повышенной опасности, так как весит он много, и его сложно остановить. Так вот, все эти требования и ограничения для повышения безопасности дорожного движения почти всегда сконцентрированы на одном важном условии запретов – только при движении транспортного средства.

То же касается и шторок – не нужно путать возможность их установки на машину и возможность управлять автомобилем с ними.

③ Крепления автошторок

Следующим отличием будут крепления автошторок. По сравнению с ТРОКОТ, мы используем не одно, а целых два вида крепления. И если всеми известные магниты у нас можно сказать почти не имеют отличий, то второе крепление компании EscO, это клипсы. Этот вид крепления отличается по следующим параметрам. ( не на все автомобили рекомендуем установку магнитных креплений). В связи с конструкционными особенностями оконного проема некоторых автомобилей, установка на магнитных креплениях будет некорректной и сложной в последующей эксплуатации. Поэтому для данных авто, мы настоятельно рекомендуем установку на клипсах-держателях.

Будет ли штраф?

Да, будет, в том случае, если шторки установлены на передние боковые стёкла (ну и если вы вдруг решите установить её на лобовое стекло). А налагаться он будет конкретно за езду на автомобиле с установленными на окнах шторками – будь то Трокот, Эско, Лаитово, Легатон или любой другой производитель. Размер его составляет 500 рублей.

Если быть точнее, не просто за езду, а за эксплуатацию транспортного средства при условии, при котором эта самая эксплуатация запрещена.

А нарушение здесь простое. В ПДД есть специальное Приложение, перечисляющее неисправности и условия, при которых запрещается ездить на машине. В этом документе есть пункт 7.3, который предписывает буквально следующее:

7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.

Но давайте разберёмся, почему производители, которые утверждают о том, что их шторки полностью разрешены по ПДД и претензий от сотрудников ГИБДД быть не должно, мягко говоря, лукавят!

Вас также заинтересует:

• В России запретили тонировку полностью, в том числе задних стёкол – правда или нет?
• Можно ли тонировать задние фонари по закону?
• Новые ПДД: ГИБДД подготовили поправки и штрафы – это правда или нет? Когда вступают в силу?

EscO

Каркасные автошторки ESCO можно назвать самыми популярными в России. Во многом из-за того, что продаются они в каждом автомаге, и стоят недорого.

Можно смело назвать ESCO – самыми средними шторками по всем параметрам: цена, качество, сервисное обслуживание.

Зато у них есть модели практически на любой автомобиль. Можно даже найти экраны для старых ВАЗов – китайские и европейские такие модели выпускать в принципе. С другой стороны, каждая модель жестко привязана к конкретной серии автомобилей и «подогнать» их никак не получится.

Преимущества

1. Цена. Чуть дорогие китайских «Скайвей», но дешевле отечественных «ТРОКОТ». В среднем комплект обойдется в 1100 рублей.
2. Распространенность. Есть в каждом автомагазине в огромном количестве. Сложно не отыскать необходимую модель.
3. Среднее качество. Для своей цены – это преимущество. Они вполне хорошо защищают от солнца, не перекрывая весь обзор, но фильтрами от УФ не снабжены.

Недостатки

1. Неточность размеров. Как было сказано, «Еско» выпускает для каждого автомобиля свой размер экрана. Из-за конвейерного производства и удешевления, габариты не всегда подходят идеально.
2. Трудный монтаж. Вытекает напрямую из предыдущего недостатка.
3. Значительно снижают видимость в плохую погоду. Во время долждя или тумама шторки значительно ухуджают обзор. В этом случае их лучше снимать.

Разбираем действующее законодательство

Итак, пункт 7.3 Перечня неисправностей указывает на то, что, если обзорность с места водителя ограничена какими-либо предметами, то эксплуатация транспортного средства запрещена. При этом, эксплуатация в данном случае подразумевает использование авто по прямому назначению – езду на нём.

А часть 1 статьи 12.5 КоАП РФ наказывает даже конкретно за управление при наличии условий или неисправностей из указанного выше Перечня.

Обзорность с места водителя в данном случае обеспечивает передняя «полусфера»: лобовое и передние боковые стёкла. Таким образом:

• шторки Трокот нельзя ставить на переднюю полусферу окон,
• а вот на задние боковые стёкла и самое заднее ПДД устанавливать их не запрещают.

Обратите внимание, здесь есть отличие от обычной плёночной тонировки, при которой заднюю полусферу можно тонировать только в том случае, если есть оба зеркала заднего вида. Это условие содержит Технический регламент О безопасности колёсных ТС. В пункте 4.3 Приложения 8 говорится об этом прямо. Но речь там идёт всё же о плёнке, а не о каркасниках, поэтому в нашем случае работает лишь передняя полусфера.

Некоторые производители шторок заверяют потенциальных клиентов о том, что якобы их шторки проходят замер светопропускаемости. Но это в законодательстве 2021 года не имеет никакого значения. Замер требуется в случае плёнок. А они разделены с «дополнительными предметами» в том же пункте 7.3 Перечня, к примеру.

Да и штраф за плёнку предусмотрен по другой норме КоАП – части 3.1 статьи 12.5. Там идёт речь конкретно о стёклах с недостаточной светопропускаемостью. В нашем же случае каркасные шторки – это не часть стёкол, а предметы, которые, как мы процитировали выше, вне закона.

Другие производители ссылаются просто на опыт общения с инспекторами ДПС водителей с их установленными шторками на машине. Вот, к примеру, на официальном сайте Трокота ссылаются на один из таких роликов:

Ниже самым первым в списке мы прикрепили данный ролик.

В данном ролике инспектор ДПС не реагирует вообще никак на установленные шторки Trokot. Конечно, тот факт, что сотрудники не исполнил возложенные на него законом обязанности по обеспечению безопасности дорожного движения, означает, что сам сотрудник должен быть привлечён к ответственности – как минимум, дисциплинарной.

Но ведь Трокот не ограничивает обзорность!

Между тем, один из наиболее популярных доводов ряда производителей этих предметов, равно как и автолюбителей при попытках оспаривания постановлений ГИБДД лежит несколько в ином. А именно, в неверном толковании законодательства.

Речь идёт о том, что шторки якобы не ограничивают обзорность с места водителя – совсем. «Дополнительным предметом, ограничивающим обзорность», является, например, видеорегистратор на стекле или навигатор, разного рода сувениры и ароматизаторы на панели приборов, которые хоть как, но закрывают зону видимости.

Шторки же на окнах имеют форму сетки, поэтому ничего не закрывают от водителя. То есть главный критерий для нарушения ПДД здесь – якобы непрозрачность этих предметов. Даже опорную стойку крыши некоторые автовладельцы могут уличить в запрещённом предмете. Но только не шторки.

Данный довод не имеет права на жизнь по одной простой причине. При попытке обжалования штрафа за шторки на этом основании рассматривающее дело лицо или судья могут, действительно, углубиться в дело и начать выяснять, что же является обзорностью. В ПДД такого определения нет. И суды в таком случае ищут близкие по родовому признаку нормативные акты, где оно может быть.

И найдут его в Техническом регламенте. Согласно этому нормативно-правовому акту, обзорность – это свойство конструкции автомобиля (стёкол в нашем случае), которое характеризует объективную возможность и условия для водителя восприятия визуальной информации о дороге, что даёт возможность контролировать дорогу в целях безопасности дорожного движения.

А вот то, что полностью и целиком закрывает часть обзорности, имеет своё определение в том же пункте регламента, и называется «непросматриваемой зоной».

Таким образом, предметы, ограничивающие обзорность с места водителя – это вовсе не обязательно должны быть вещи, которые создают непросматриваемую зону. Шторки Трокот тоже являются таковыми, так как нарушают объективную возможность восприятия визуальной информации. А если взять в расчёт то, как они нередко рябят в глазах водителя, то и вовсе их можно признать объективно опасными для дорожного движения.

Что лучше: Trokot или Laitovo

Сравнение двух производителей будем проводить по девяти критериям:

1. Материалы и их качество
2. Выбор моделей
3. Сервис
4. Сроки и способы доставки
5. Стоимость товара
6. Способы оплаты
7. Удобство оформления заказа
8. Скидки, акции, программа лояльности
9. Гарантия на продукцию

При написании статьи мы руководствовались отзывами реальных владельцев в интернете и собственными наблюдениями.

Материалы и их качество

И “Лайтово”, и “Трокот” используют прочный металлический каркас и надежные крепления. Различие можно наблюдать только в ткани. Если рассматривать Premium варианты, то сетка немецкого производителя выглядит предпочтительней. Она обеспечивает лучший обзор изнутри автомобиля по сравнению со своим конкурентом.

Laitovo 1:0 Trokot

Выбор моделей

Ширина модельного ряда у обоих производителей сопоставима. Лекала есть даже на редкие автомобили. Конечно, есть небольшая погрешность, когда шторки не подходят по размеру, но такие проблемы решаются быстро. Присвоим по одному баллу Laitovo и Trokot.

Laitovo 2:1 Trokot

Компетентность менеджеров

На обоих сайтах мы оставили заявку на перезвонить и ждали звонка от менеджеров. Обе компании связались с нами в течение 10 минут. Менеджеры оказались грамотными. Подробно отвечали даже на самые глупые вопросы.

Пробовали писать в чат на сайте “Лайтово” — ответа долго ждать не пришлось. У “Трокота” чата на сайте мы не обнаружили.

Был момент, который сильно насторожил. Менеджер компании “Trokot” использовала хитрый ход. Нас интересовал передний комплект шторок на Hyundai Creta. На что менеджер сказала: “У нас есть два варианта: Premium за 3900, и вариант Стандарт за 2700. Премиум есть в наличии, а Стандарт нужно будет изготавливать две недели.”

Тем самым она склонила нас на приобретение более дорогого варианта. Плохо это или хорошо, решайте сами. Продажи есть продажи.

За компетентность менеджеров также присуждаем компаниям по одному баллу.

Laitovo 3:2 Trokot

Сроки и способы доставки

Что касается сроков доставки, то с этим дела у производителей не так хороши. Сроки доставки в сезон могут достигать до трех недель. Больше негатива по этому поводу получает Трокот, но присвоить балл Laitovo по этому критерию мы тоже не можем.

Радует то, что можно выбрать способ доставки — курьер или самовывоз. Доставка в основном осуществляется транспортной компанией СДЭК.

Стоимость товара

Цена на продукцию у “Laitovo” чуть ниже, чем у “Трокот”. При этом качество у немецкого бренда точно не хуже, а то и лучше. У обоих фирм мы запросили стоимость передних боковых автошторок на Хендай Крета 2021 года.

Трокот: 3900 руб. — премиум, 2700 руб. — стандарт

Лайтово: 3599 руб. — премиум, 2190 руб. — стандарт

Балл в пользу Laitovo.

Laitovo 4:2 Trokot

Способы оплаты

В обеих компаниях существует несколько способов оплаты: онлайн, при получении наличными или банковской картой. Для юридических лиц предусмотрена оплата на счет.

Те клиенты, которые оплатят заказ онлайн на сайте “Laitovo”, получат дополнительную скидку 5%. “Трокот” скидок за оплату онлайн не дает.

Даем каждой компании по одному баллу.

Laitovo 5:3 Trokot

Удобство оформления заказа

Сайт “Лайтово” имеет устаревший непривлекательный дизайн. И, если честно, это отталкивает. Но это чисто субъективный момент.

Однако, если сравнивать его с сайтом компании “Трокот”, то это просто небо и земля. На сайте компании “Trokot” вся информация представлена в удобном виде. Не нужно сильно напрягаться, чтобы что-то найти.

По этому пункту однозначно “Трокот” лучше “Лайтово”.

Laitovo 5:4 Trokot

Скидки, акции, программа лояльности

На сайте “Лайтово” есть отдельная страница, на которой размещены все актуальные акции. У “Трокота” такой страницы нет. Единственную скидку на сайте “Трокот” можно найти на баннере на главной странице.

Laitovo 6:4 Trokot

Гарантия на продукцию

Оба производителя дают трехлетнюю гарантию на продукт. Правда, судя по отзывам, товар так долго не живет. Ткань со временем вытягивается и выгорает на солнце.

Итог: Laitovo 6:4 Trokot

В начале статьи мы обещали ответить на вопрос: Что лучше — Trokot или Laitovo? Отвечаем: если смотреть на два главных параметра — цену и качество, то предпочтительнее выглядит “Лайтово”. Качество таких шторок лучше, при этом цена ниже.

К тому же, резиновый каркас, который так сильно нахваливают менеджеры “Трокота”, плохо гнется. Из-за этого в углах оконного проема образуются зазоры и щели. В эти щели будет проникать солнечный свет, грязь и насекомые (при езде с открытыми окнами). Да и внешний вид из-за этого становится сильно хуже. Об этом говорят многочисленные отзывы клиентов на различных площадках.

Какой размер штрафа?

500 рублей. Штраф грозит водителю по части 1 статьи 12.5 КоАП за нарушение конкретно Перечня условий и неисправностей. Его можно оплатить со скидкой 50% в течение 20 дней со дня вынесения постановления.

А вот штраф по части 3.1 этой же статьи как за плёночную тонировку будет незаконным. Просто потому что сама эта норма предусматривает ответственность за недостаточно прозрачные стёкла, а шторки – это не компонент стёкол, это посторонний для их конструкции предмет.

Ещё кое-что полезное для Вас:

• Есть ли штраф за езду на летней резине зимой и зимней летом на сегодня? С какого числа вступит?
• Новый закон об обнулении штрафов ГИБДД – это правда или нет?
• Какой штраф и что ещё грозит за забытые права и документы на машину?

Критерии выбора

Если с выбором конкретного вида автомобильной шторки пользователь определился, то стоит обратить внимание еще на некоторые показатели перед приобретением данного аксессуара.

Одним из них является размер полотна. Перед покупкой лучше измерить размеры оконных проемов на своем автомобиле. Сверившись с размерами шторки, которые на ней указаны, пользователь сопоставит к ним свои размеры и поймет насколько они подходят.

К выбору материала изготовления нужно также отнестись ответственно. Наиболее популярным материалом является пластик. Изделие из него легко чистится, а в машине часто бывают загрязнения в виде пыли. Но срок эксплуатации у пластиковых шторок все же не большой. Это также стоит учесть перед покупкой.

Другой часто используемый материал – это ткань. Для изготовления шторки производители обычно используют полиэстер: он хорошо циркулирует воздух и при этом не пропускает ультрафиолетовые лучи.

В летний период специалистами рекомендуется использовать фольгированный материал – такие изделия устанавливаются на переднее стекло, в результате салон не нагревается от палящего солнца.

Выбор цвета защитного аксессуара зависит только от личных предпочтений владельца автомобиля. Но стоит учитывать, что на темных цветных покрытиях сильные загрязнения будут менее заметны. Если в автомобиле часто ездят дети, можно выбрать интересные расцветки с изображением персонажей из детских мультфильмов.

Внимание заслуживает и производитель, который занимается выпуском таких товаров. Выбирая изделия неизвестных брендов, покупатель может получить некачественный товар. Поэтому ознакомимся с наиболее популярными производителями, продукция которых соответствует высокому качеству.

Известный отечественный бренд по производству автомобильных аксессуаров – это фирма Trokot. Основана лишь в 2012 году, но уже стала довольно популярной среди пользователей. Специализируется на производстве солнцезащитных экранов. Особенностью этого бренда является то, что фиксируются их экраны с помощью магнитов. За такой короткий срок работы торговая марка достигла шикарных результатов, и все больше радует своих покупателей своими качественными товарами.

Еще один российский производитель – Skyway. Начал свою деятельность также в 2012 году. Кроме высокого качества своей продукции, торговая марка известна еще и доступными ценами на нее. Производит большое количество аксессуаров, крепежей, электроники и другие автомобильные товары.

ESCO – молодой российский бренд, который занимается производством каркасных видов шторок. Продукция отличается экологически чистыми материалами изготовления, а также каркасом из оцинкованного металла. При этом данная торговая марка выпускает изделия по средней ценовой категории.

Из продукции иностранного производства следует обратить внимание на немецкую фирму Laitovo. Каркас защитных шторок у этого производителя изготовлен из металла, что делает конструкцию более прочной. Вся продукция торговой марки запатентована и защищена авторскими правами.

PHANTOM – китайский производитель, который выделился интересным способом крепления автомобильной шторки. Для того, чтобы установить защитный экран на стекло, не понадобиться никаких фиксаторов, липучек или присосок. Для установки используется электростатическое притяжение. Поэтому никаких следов на стекле после снятия изделия не остается. Кроме такого новшества продукция вполне доступная по цене.

Мы рассмотрели основных и лучших производителей автомобильных аксессуаров. Если пользователь рассматривает товары данных торговых брендов, то он может быть уверен в высоком качестве выбранной продукции.

Цена изделий зависит от многих факторов: комплектации, материала изготовления, и конечно же имени бренда. Поэтому и варьироваться она может от 100 рублей и более 10 000 рублей. Самыми дешевыми считаются экраны, а каркасные изделия – наиболее дорогостоящие.

Есть ли лишение прав за Трокот?

Нет. Лишение прав за Трокот незаконно и в принципе на практике 2021 не применяется, так как в этом случае никакой даже близкой нормы притянуть за данное нарушение ПДД невозможно.

Также незаконным действием сотрудника будет, если тот попытается отнять у вас шторки. Дело в том, что законодательство содержит 2 возможности это сделать:

• посредством конфискации орудия совершения правонарушения,
• посредством его изъятия.

Конфискация – это отдельное наказание (которое применяется, однако, вместе с основным – штрафом, лишение, арестом или иным). И конкретная норма КоАП должная предусматривать конфискацию. Например, если вы поедете с красными лампами в фарах, то у вас их законно отберут, согласно части 3 статьи 12.5. А вот в случае применения части 1 это статьи конфискация не предусмотрена. Потому незаконна.

Изъятие же немного проще осуществить. Но это процессуальное действие, а не наказание. И его применяют в том случае, если вы сняли шторки, спрятали их и тем самым хотите избежать штрафа. В этом случае сотрудник ГИБДД обязан провести досмотр автомобиля в поисках шторок, а затем изъять их.

Но здесь есть загвоздка – вернуть вам их обязаны сразу после вынесения штрафа. А штраф должны выписать на месте нарушения. То есть законодательство предусматривает изъятие вещей только как доказательств по делу о правонарушении (если речь идёт не о запрещённых вещах: наркотиках, оружии и так далее). А возврат их происходит сразу после вынесения постановления (часть 3 статьи 29.10 КоАП). И это закономерно, ведь доказательства инспектору больше не нужны.