Штраф за ГБО 2021. Какой штраф можно получить за газовое оборудование на авто без разрешения на установку ГБО?

Применение газобаллонного оборудования

Установка ГБО довольно не дешевое удовольствие, приблизительно 150 у.е. Но потраченные средства можно очень скоро отбить, эффективно его используя.

Применение газа (пропан, бутан, метан) имеет ряд преимуществ:

• бензин дороже, чем газ;
• продукты сгорания газа, так же как и бензина не накопляются в цилиндро-поршневой группе;
• газ полностью сгорает, что немаловажно для естественной среды;

Но вместе и с преимуществами ГБО можно наблюдать недостатки:

• в редукторе все время накопляется конденсат и нужно каждые полгода проходить техосмотры;
• зимой двигатель приходится греть на бензине, так как газ недостаточно энергоемок;
• возникает потребность чаще заменять пропускающий воздух фильтр;
• вес ГБО до 40 килограммов и оно занимает немало пространства;

В каком случае регистрировать ГБО в ГИБДД:

1. изначально средство передвижения было изготовлено без газобаллонного оборудования;
2. в техпаспорте не предусмотрена повторная переустановка и замена составляющих ГБО в соответствии с конкретной моделью ТС.

В каком случае не требуется регистрация ГБО в ГИБДД:

1. При оборудовании автомобиля было установлено ГБО.
2. В тех паспорте указана информация о возможности переустановки и переоборудовании всех компонентов ГБО.
3. Установка и переоборудование и регистрация ГБО были выполнены еще до принятия закона действующего на данный момент.

Предыстория

По закону любое конструкционное изменение транспортного средства (ТС) необходимо регистрировать в органах автоинспекции. Но вот с тем, считать ли перепрофилирование транспорта на газовое топливо конструкционным изменением, ясности не было. Вследствие чего многие автовладельцы, перешедшие на использование ГБО, не считали нужным узаконивать установку газобалонного оборудования на свой автомобиль. 2015-й год принес некоторые изменения в законах, однако вопрос «нужно ли регистрировать ГБО в ГИБДД» не получил ясного ответа и тогда. Стоит отметить, что урегулирование всех спорных вопросов на тот момент также достигнуто не было.

Как зарегистрировать газовое оборудование в ГИБДД в 2021 году?

Чтобы зарегистрировать газобаллонное оборудование необходимо:

• написать и подать заявление на оформление ГБО;
• предъявить сотруднику ГИБДД законодательные документы и получить разрешение на переоборудование или установку ГБО.

Список необходимых документов:

• Заключительный вывод предварительной технической проверки о возможности установки ГБО или замены его компонентов в автомобиле.
• Документ, удостоверяющий личность.
• Доверенность, если документы подает не заявитель, а его представитель;
• ПТС.
• Информация о владельце автомобиля: место жительства, номер тел. и т. д.
• Свидетельство о регистрации транспортного средства.
• Заявление на установку ГБО.

2018-й год и решение проблемы

Этот год расставил все точки над «I» – новые правила дают точные ответы на все вопросы, связанные с регистрацией ГБО. Учтены все мелочи и детали, урегулированы спорные моменты, так что каждый может соотнести новый закон со своей индивидуальной ситуацией и сделать недвусмысленный вывод. Обязан ли он произвести регистрацию ГБО в ГИБДД, или нет. Конечно, найдутся люди, которые и в данной ситуации будут надеяться на «авось». Но они должны быть готовы к тому, что автоинспекция будет их штрафовать в случае неверного оформления ГБО в ГИБДД, а при полном отсутствии такового и вовсе снимать ТС с учета.

Как зарегистровать ГБО, если при покупке автомобиля не было сертификата о переоборудовании?

Выясните, на какой станции технического обслуживания было установлено ГБО.

Если это невозможно, найдите техсервис, который без проблем выдаст Вам документы на ранее установленное ГБО.

Однако, на деле это не так просто, так как за неизвестно кем установленное ГБО, никто не хочет брать на себя ответственность.

Скорее всего, сотрудники выбранного вами СТО предложат провести комплексную экспертизу и если нужно – заменить комплектующие газобаллонного оборудования, которые, по их мнению «неисправны».

ГБО без документов и регистрации

Установка газобаллонного оборудования — это по сути переоборудование транспортного средства, требующее обязательного согласования с ГИБДД и оформления ряда документов, о которых поговорим ниже. О плюсах и минусах использования ГБО мы рассказывали ранее. Сейчас же рассмотрим, какой размер штрафа в 2021 году может повлечь за собой эксплуатация ГБО на автомобиле с нарушением закона, в том числе без регистрации.

Размер штрафа за по закону в 2021 году

За эксплуатацию ГБО без разрешения и документов предусмотрен штраф, размер которого на 2021 год составляет 500 рублей.

Ту же сумму выпишет инспектор ГИБДД, если не проведена периодическая проверка смонтированного оборудования. Автовладельцы обязаны проводить ее 1 раз в 6 месяцев в специализированных организациях, имеющих соответствующие лицензии на данный вид деятельности.

На устранение нарушений дается 10 дней. Если в течении этого времени газовое оборудование на автомобиле не приведено в соответствие нормативным требованиям или не получены необходимые документы, составляется Постановление, запрещающее эксплуатацию транспорта. А водителю, кроме штрафа за газовое оборудование, грозит лишение свободы на срок до 15 суток.

Помимо этого, автомобиль может быть отправлен на штраф-стоянку. В этом случае придется выложить приличную сумму, чтоб вернуть транспортное средство.

Основания штрафа за ГБО на автомобиле

Основаниями для наложения штрафа в случае использования газового оборудования являются пункты 7.14 и 7.18 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств.

Согласно первому, информация о технических характеристиках газовой системы, нанесенная на баллон, должна соответствовать той, что указана в паспорте. Также в этом пункте отражено требование о том, что даты последнего и следующего освидетельствования необходимо наносить на поверхность баллона. Вторым пунктом устанавливается недопустимость внесения каких-либо изменений в конструкцию автомобиля при отсутствии на то разрешения ГИБДД.

Невыполнение этих норм согласно статье 12.5 КоАП РФ влечет за собой наложение штрафа за газовое оборудование в размере, как уже было сказано выше, 500 рублей.

Порядок проверки ГБО на автомобиле

Различают два вида проверок. Оборудование на авто сопровождается проверками до и после (техническая экспертиза).

Предварительную проверку проводят перед установкой или переустановкой ГБО, чтобы получить на это согласие от МРЭО ГИБДД.

По завершению установки ГБО нужно выполнить проверку безопасности, после чего вы получаете документ, который, свидетельствует о том, что оборудование было установлено в соответствии с техническими требованиями конкретной модели (отметка в ПТС – 350 рублей).

Транспортные средства не проверяются когда:

• Компоненты оборудования изначально были установлены изготовителем и подходят для конкретной модели, и их оценка соответствия подтверждается эксплуатационной документацией их изготовителя.
• Транспортные средства не проверяются, когда при многоразовом переоборудовании компонентной конструкции посредством конструкторской документации были оценены соответствия внесенных изменений в компонентный состав оборудования.
• Проверку можно также не проводить, если изготовитель той или иной модели собирается ее усовершенствовать посредством монтировки ГБО.

Важно! Периодические проверки нужно проводить через каждые 2 года. Проверку зачастую выполняет сертифицированный центр или организация где происходил монтаж ГБО. По завершению проверки клиент получает документ, в котором указывается дата предыдущей и следующей проверок.

Техосмотр, автоинспекция и газобаллонное оборудование

Следует отметить, что за самовольное внесение изменений в конструкцию транспортногос редства предусмотрен штраф в размере 500 рублей, но иногда при техосмотре владельцам предписывается размонтировать установленное газовое оборудование и представить для осмотра в разобранном виде. В случае отказа, автомашина снимается с учета. Такое предписание обычно выписывается в случае жестких нарушений техники безопасности при установки и эксплуатации автомобиля с ГБО.

Периодически проводятся рейды, во время которых работники автоинспекции и технадзора совместными усилиями выявляют ГБО, незаконно установленное или установленное с нарушениями требований. По каждому такому факту регистрируются административные правонарушения.

Наступивший год не избавит автолюбителей от административных взысканий, наложенных работниками ГИБДД – если газотопливная система, установленная в транспортном средстве, не отвечает всем требованиям закона, взыскания будут налагаться по полной программе. Так, к нарушениям явно относятся:

• Незаконный монтаж оборудования
• Использование газовых баллонов, не прошедших плановый тех.осмотр
• Использование баллонов с истекшим сроком плановой проверки
• Некачественный крепеж баллонов с газом.

Но все же теперь, с вступлением в силу адекватных правил, автовладельцам будет легче оспаривать неправомочные решения в суде.

Размер штрафа ГИБДД за газовое оборудование в 2021 году

С 1 января 2021 года каждый автомобилист, пользующийся нелегализованным газобаллонным оборудованием (самостоятельное переоборудование ГБО) и несоблюдающий правил эксплуатации средства (ГБО не проходило обязательный техосмотр раз в 2 года или номера на ГБО отличаются от тех, что указаны в свидетельстве о переоборудовании), будет нести административную ответственность, и заплатит штраф за газовое оборудование 500 рублей.

Также обладатель авто будет оштрафован за несвоевременное выполнение техосмотра.

На протяжении 10 дней владелец обязан собрать необходимую документацию для получения разрешения монтажа или демонтажа ГБО.

Внимание! В случае повторного нарушения возможен арест на 15 суток, а также в судебном порядке запрет пользования средствами передвижения.

ГБО на авто. Регистрация в ГИБДД 2021

В связи с постоянным ростом цен на бензин, многие автолюбители все чаще задумываются об установке газового оборудования (ГБО). Это можно сделать на любом типе автомобиля. Понятно, что это потребует определенных расходов, но учитывая то, что газ практически в два раза дешевле бензина, затраты окупятся очень быстро. Это хорошо видно, если транспортное средство (ТС) используется в коммерции.

Большое число авто владельцев интересует:

• как правильно и законно сделать переоборудование своего автомобиля;
• нужно ли регистрировать изменения;
• предусмотрено ли наказание за установку и эксплуатацию ГБО.

Порядок переоборудования

Пятая глава Технического регламента (ТР), который принят в Таможенном Союзе, предусматривает предварительную техническую экспертизу (ТЭ) о возможности реконструкции автомобиля. После изменений предполагается техосмотр на сохранение безопасности.

В ходе этих работ проверяется, будет ли ТС соответствовать ТР после реконструкции и не ухудшиться ли его безопасность. Обращаем ваше внимание, что работы состоят из двух этапов, которые ведутся до и после изменений автомобиля.

Таким образом, прежде чем устанавливать ГБО, необходимо получить «разрешение» и только потом осуществлять работы. Направление на ТЭ берут в МРЭО ГИБДД и проводят в сертифицированных компаниях. Установкой ГБО также занимаются специализированные структуры, которые выдают соответствующие сертификаты. Проверкой безопасности занимается та же фирма, что проводила первоначальную экспертизу.

После прохождения всех этапов работ с надлежащими актами, нужно обратиться вновь в ГИБДД, чтобы провести изменения в документы на авто.

С первого взгляда, может показаться, что процедура установки ГБО довольно запутанная и требует много времени. В жизни это выглядит вполне осмысленно и совершается не очень долго. Зато ваш автомобиль теперь может эксплуатироваться без всяких претензий и можно не бояться штрафов.

Кто не обязан проходить экспертизу

Четвертый раздел пятой главы ТР отвечает и на этот вопрос. ТС могут не проходить проверку, если:

• Устанавливаются компоненты, которые предназначены для этого конкретного типа автомобиля, о чем свидетельствует документация на эксплуатацию. Составные части должны иметь документы о проведении соответствующих проверок.
• Внесены серийные изменения на основе разработанных и согласованных конструкторских документов и проведена соответствующая оценка.

Другими словами, если на заводе, где выпускают автомобиль, также производятся модели с ГБО, то проверять компоненты и само оборудование в целом нет необходимости.

Необходимые документы

Чтобы пройти регистрацию ТС с новым оборудованием в ГИБДД нужно получить акт ТЭ и подать заявку на изменение технической документации.

Для получения акта ТЭ предъявляются следующие документы:

1. оригинал и копия заявления в ГИБДД;
2. документы, свидетельствующие о регистрации автомобиля;
3. оригинал и копия ПТС;
4. документация о праве собственности автомобилем;
5. паспорт или другой документ, свидетельствующий о регистрации владельца.

Для изменения технической документации после переоборудования понадобятся дополнительно:

1. заявление для прохождения проверки в испытательной лаборатории;
2. заверенная документация на новое ГБО;
3. ксерокопия сертификата компании, которая занималась монтажем ГО.
4. карта диагностики;
5. список проведенных работ;
6. фотографии авто до и после реконструкции;
7. квитанция об уплате проверки после переоснащения авто.

Цена оформления

Несмотря на поднятия стоимости оформления нужных бумаг, владельцы автомобилей продолжают устанавливать ГБО.
Так выглядит цена переоформления авто:

Периодичность проверок

Наличие ГБО предусматривает периодический контроль за исправностью составных частей. Это прежде всего, проверка газовых баллонов. Частота проверки оговорена в паспорте и совершается уполномоченными органами. После таких мероприятий оформляются новые свидетельства, гарантирующие безопасность оборудования. Обычно в них указаны сроки будущей проверки. Как правило, контроль осуществляется один раз в два года и выполняется той же структурой, что устанавливала ГБО.

Категорически запрещается применение «просроченных» баллонов. Нельзя допускать их неправильное крепление. Утечка газа должна быть исключена. Все компоненты газового оборудования должны иметь сертификаты и акты проверок.

Недостатки нового порядка регистрации

Как уже упоминалось, согласно новому порядку, при регистрации переоборудованного автомобиля требуется предоставить фотографии до реконструкции. Это положение не учитывает, что в нашей стране уже насчитывается большое количество ТС, которое давно используют газовое оборудование. Теперь для того, чтобы сделать его использование законным, нужно демонтировать бывшее ГБО, сделать фото, потом пройти первоначальную экспертизу, получить разрешение и опять установить оборудование. Если учитывать, что демонтаж стоит порядка четырех тысяч рублей, новая установка обойдется в такую же сумму, плюс расходы на экспертизу и проверку безопасности, то регистрация в ГИБДД «выльется в копеечку». Наверное, не все автолюбители захотят опять вернуться на газовое топливо. Таким образом, наводя порядок с использованием ГБО, ГИБДД уменьшает использование газового оборудования. Об этом свидетельствует и статистика.

Существующие штрафы

Наказание предусмотрено не только для тех, кто установил и использует ГБО, но и для тех, кто нарушает правила эксплуатации. К последним можно отнести:

• Несоответствие характеристик, указанных на баллоне и в паспортных данных;
• Отсутствует или просрочена дата последней проверки;
• Изменения в конструкции автомобиля не согласованы с соответствующими органами.

Список нарушений и размер штрафа оговорен ст.12.5 КоАП. Обычно такое наказание составляет 500 рублей.

Проверку ГБО отложили до 2021 года: правда или нет?

В последнее время широко муссируется информация о том, что проверку ГБО отложили до 2021 года. ГИБДД России не подтвердило такую информацию.

Как выбрать ГБО

Существует несколько поколений оборудования:

• Первое поколение устанавливают на карбюраторные и инжекторные автомобили.
• Второе есть возможность установить только на машины с наличием датчика содержания кислорода.
• Третьему необходимо множество различных датчиков. Зато оно способно регулировать количество топлива.
• В четвёртом поколении оборудование может индивидуально дозировать газ для каждого цилиндра.
• Появились также пятое и шестое поколения, которых пока нет на нашем рынке из-за слишком высокой частоты газа.

Итак, проводить перевод машины на газ сложно считать рациональным, если её двигатель мал по объёму, а пробег за год довольно низок. Даже в случае установки дешёвого оборудования окупиться оно сможет не ранее, чем через 4-5 лет.

За это время автолюбитель может пожелать сменить машину на более новую по причине износа или по личной прихоти. Зато для мощных автомобилей и водителей, проезжающих огромные расстояния, выгода будет очевидной.