Иммобилайзер: что это такое в машине и для чего он нужен

Добрый день, уважаемый читатель.

Иммобилайзер — один из терминов, вызывающих недоумение у водителей, плохо знакомых с техническим устройством автомобиля. Однако при покупке современного автомобиля Вы наверняка найдете иммобилайзер в списке его оборудования.

В этой статье речь пойдет о том, что такое иммобилайзер и для чего он предназначен. Приступим.

Что такое иммобилайзер

Это электронная система, которая не дает двигателю работать, из-за чего он глохнет или не запускается. Иммобилайзер состоит из нескольких компонентов:

ключ-брелок;
блок управления;
прерыватель электрической цепи.

В зависимости от модификации устройства оно может комплектоваться одним или несколькими реле отключения.

Все модели делятся на несколько видов.

Контактный и бесконтактный. Код деактивации считывается дистанционно, либо при физическом контакте (например, сканер отпечатка пальца).
Штатный и дополнительный. Одни устанавливаются на заводе, другие – на станциях техобслуживания.

Самостоятельная установка

Иммобилайзер обычно устанавливается производителями во время сборки автомобиля. Но, если у вас в авто нет представленного противоугонного устройства, а само использование вам кажется занимательным и весьма надежным, проведите установку самостоятельно – это не займет много времени.

Для начала приобретите подходящую и понравившуюся модель, а затем, согласно следующей последовательности, приступайте к установке блока. Здесь проделайте:

1. На первоначальном этапе следует разобрать верхнюю часть торпеды – панели, находящейся над рулем. Все движения необходимо проводить аккуратно, чтобы не повредить не только саму пластиковую панель, но и всевозможные провода, которые здесь находятся в изобилии.

2. Учтите, что сам блок устанавливают именно в электронике автомобиля, особенно если противоугонное устройство основано на разрыве цепи между двигателем и замком зажигания. В остальных случаях следует в точности следовать инструкции, предложенной производителями приобретенного устройства.

3. Теперь следует просверлить небольшое отверстие в пластиковой панели для размещения электронного замка. Делать это лучше с правой стороны от руля, поскольку монтаж в этом случае пройдет быстрее, в то же время как грабителям окажется сложнее добраться до заветного замка.

4. После размещения замка приступают к подключению – самому сложному процессу во всей работе. Один контакт подсоедините к клемме, используя предохранитель и привод, получится плюсовое значение тока.

Проведите ряд действий коммутации электрических систем, где также следует воспользоваться инструкцией, потому как в зависимости от вида иммобилайзера здесь будут использоваться определенные провода. На этом же этапе проводят пропись ключа.

5. Подключите последний контакт – он отвечает за блокировку дверей и последующего открытия.

6. На завершающем этапе проводится проверка всех задействованных проводов. Здесь необходимо проверить работу всех систем, чтобы не допустить возникновение аварийной ситуации в дальнейшем.

После проверки и исправления всех недочетов вновь ставят пластиковую панель, которая не должна выдавать проведенное вмешательство.

Максимально точно поместите деталь на место – у угонщиков не должна возникнуть мысль, что были проведены какие-либо действия.

Что такое иммобилайзер?

Для чего нужен иммобилайзер

Исходя из перевода с английского, цель прибора – обездвижить силовой агрегат. Его используют в качестве дополнительного элемента противоугонной системы. Основная задача – отключать электрическую цепь в системе зажигания и других узлах силового агрегата.

Устройства оснащаются прерывателями для стартера, топливного насоса или катушки зажигания. В зависимости от модификации они могут препятствовать запуск мотора или отключат его спустя небольшой промежуток времени.

Для чего нужен обходчик иммобилайзера

При установке на автомобиль противоугонной сигнализации с автозапуском, необходимым условием ее функционирования становится применение обходчика иммобилайзера. В качестве обходчика обычно используют чип, извлеченный из запасного ключа зажигания, или непосредственно сам запасной ключ. Также можно сделать копию чипа или приобрести дополнительный ключ у официального автодилера.

Обходчик иммобилайзера надежно прячется под приборной панелью, после чего подключается к системе управления автомобилем и установленной сигнализации. Таким образом, завести двигатель дистанционно становится возможным только в режиме автозапуска с разрешения автосигнализации.

Принцип работы иммобилайзера

ИММО работает по следующему принципу: компьютер автомобиля настраивается на активацию системы питания отдельных узлов при наличии команды от иммобилайзера.

Блок управления защитного устройства должен получить код доступа от хозяина автомобиля. В зависимости от модели это может быть:

сигнал от встроенного в ключ зажигания чипа;
ключ-карта, находящаяся на допустимом расстоянии от считывателя кода;
комбинация символов на пульте управления;
отпечаток пальца владельца.

Эти параметры вносятся в программное обеспечение устройства при его настройке. Если данные, поступившие на блок управления, и изначально установленные совпадают, ЭБУ машины получает сигнал на запуск двигателя. В случае штатной модификации ИММО блок управления сам деактивирует блокировку электрической схемы, к которой он подсоединен.

Что произойдет, если блок управления иммобилайзера получит неверный код? Вот возможные варианты (зависят от модификации):

питание системы автомобиля включится, но при повороте ключа в замке зажигания мотор не заведется;
электронный блок управления автомобиля получит сигнал на запуск, но как только транспорт начнет движение, ДВС отключится;
ЭБУ машины запустит двигатель, но через некоторое время устройство подаст сигнал на отключение питания.

Что будет, если найти, где установлен иммобилайзер, и отсоединить его от системы? Мотор все равно не заведется, так как блок управления противоугонной системы синхронизируется с ЭБУ авто. Электроника машины просто не получит нужную команду, даже если пытаться завести автомобиль при помощи замыкания контактов в системе зажигания.

В следующем видео показано, как установить данный прибор:

Установка Иммобилайзера Своими Руками от Сергея Зайцева

Принцип работы

Принцип действия этого противоугонного механизма не менялся со времен СССР, когда и был придуман. Основное предназначение — разомкнуть цепь питания при попытке завести автомобиль с активированным иммобилайзером. Восстановить прежнюю работоспособность может только автовладелец, у которого есть специальный ключ.

Конечно, в последнее время на российском рынке появляются электронные иммобилайзеры, которые работают несколько иначе. Так, активация противоугонной защиты может быть произведена не с помощью ключа, а за счет ручного ввода кода. В некоторых моделях иммобилайзеров и вовсе используется электронный ключ. Но повторимся: принцип работы устройства остается неизменным и заключается в полном размыкании цепи зажигания.

Как отключить иммобилайзер

Так как устройство не просто блокирует дверь автомобиля, а встраивается в сложную систему транспортного средства, то и отключить его не так просто. Кто-то думает, что достаточно обрезать нужные провода и все. На самом деле, пока исполняющее устройство не получит нужную команду, машина будет заблокирована.

В этом и состоит главное преимущество иммобилайзеров. Если просто обрезается провод, устройство расценивает это, как попытку взлома, и переходит в режим блокировки или не выходит из него. Большинство моделей блокируют автомобиль автоматически, поэтому опасно покидать салон автомобиля без ключа.

Отключить иммобилайзер можно и самостоятельно, в отличие от подключения. Причиной для такой процедуры может быть несколько. Одна из них – потеря ключа. Иногда выходит из строя блок управления устройством, что также может быть причиной его отключения.

Прежде чем рассмотреть способы отключения иммобилайзера, стоит помнить: у каждой модели свой принцип действия, а вместе с тем и способ безболезненного отключения. Если выполнить процедуру неправильно, можно серьезно повредить электронику машины.

Если модель предусматривает введение кода доступа, то при утере ключа, чтобы деактивировать устройство, достаточно будет ввести соответствующий код. Если будет приобретен новый ключ, иммобилайзер нужно будет заново прошивать. Если имеется запасной ключ, то из его корпуса нужно аккуратно извлечь чип и закрепить возле антенны иммобилайзера.

В случае отсутствия чипа придется приобрести специальный декодер. Однако это сродни взлому, чем может воспользоваться угонщик, поэтому производители автозащиты стараются предотвратить подобный обход.

Самый безопасный способ деактивировать иммобилайзер – обратиться к производителю устройства (если была установлена нештатная защита) или к автодилеру (в случае штатного иммобилайзера). На это, конечно, нужно будет потратить время и средства, зато демонтаж или переустановку устройства.

Если нет желания тратить столько времени и сил, то некоторые автомобилисты используют так называемый эмулятор. Устройство обходит защиту иммобилайзера и создает сигнал на отключение, который распознается блоком управления. Однако использование такого рода устройств допускается исключительно на свой страх и риск.

Иммобилайзер: что это такое в машине

Иммобилайзер представляет собой специальную схему, предназначенную для максимального усложнения угона транспортного средства. Принцип действия основан на блокировании работы двигателя в ситуации, когда машина открывается и заводится не родным ключом.

Дистанционный ключ, который имеется в комплекте каждого автомобиля имеет специальный чип, запрограммированный совместно с платой противоугонного устройства. Единый код, максимально сложный для подбора, позволяет чётко определить принадлежность ключа владельцу транспорта от попытки вскрыть машину сторонним устройством. Иммобилайзер блокирует запуск мотора в случае, если код чипа и противоугонного устройства не совпадает.

Подобный механизм значительно надёжнее стандартной сигнализации, и является самым лучшим выбором в пользу безопасности. Кроме того, бесшумное действие противоугонной системы добавляет ей популярности среди автолюбителей.

Типы иммобилайзеров

На сегодняшний день производителями изготовлено много типов иммобилайзеров, что расширяет возможности использования на разных автомобилях. Вот некоторые особенности каждого из них.

Штатные иммобилайзеры

Данный тип устройств устанавливаются в автомобиль еще на конвейере. Электроника транспортного средства работает при соответствующем сигнале от блока управления защиты. Такие иммобилайзеры крайне сложно демонтировать самостоятельно без соответствующих навыков и знаний.

В комплект устройства входит блок питания, антенна и ключ с чипом. Сам транспондер, помещенный в корпус ключа, не нуждается в батарейке, так как принцип работы – магнитное взаимодействие. Чаще всего такие устройства не разрывают электроцепь в системе авто, хотя есть модели, которые прерывают цепь, например, стартера (встречается в некоторых моделях BMW).

Дополнительные иммобилайзеры

Любой иммобилайзер, который устанавливается не на заводе-производителе, можно свободно считать дополнительным. Такое устройство используется в качестве дополнительной противоугонной системы.

Принцип блокирования электрических цепей иммобилайзерами

На сегодняшний день существует два типа дополнительных иммобилайзеров, которые отличаются принципом блокировки систем автомобиля:

Контактные иммобилайзеры. В данных устройствах имеется реле, которое при соответствующем сигнале либо соединяет, либо разрывает цепь, в которой установлен блок управления. Защита такого типа зарекомендовала на рынке противоугонных средств. Они могут срабатывать от кода, который нужно ввести на панели управления или от сигнала ключа.
Бесконтактные иммобилайзеры. В таких системах нет проводного соединения исполнительного устройства с блоком управления защиты. Сигнал в них передаются по системе Bluetooth.

Перед установкой контактных модификаций стоит уточнить, как электроника автомобиля будет реагировать на сигналы, поступающие от блока управления. Иногда ЭБУ распознает разомкнутую цепь, как ошибки и требует их сброса. В любом случае иммобилайзер нужно подбирать под конкретный автомобиль.

Кодовые иммобилайзеры

Устройства такого типа помимо блока управления и исполнительного устройства имеют клавиатуру для ввода установленного ранее кода. Дл таких иммобилайзеров не требуется ключ, но от посторонних глаз не защищает.

Некоторые модели имеют всего одну кнопку. Код при этом будет временной интервал между нажатиями. Угонщику придется очень долго возиться, подбирая нужный код. По этой причине такие иммобилайзеры считаются надежными. Даже если вор украдет ключи от машины, ему все равно не удастся ее угнать.

Контактные иммобилайзеры

К такому виду защиты относятся устройства, которые для разблокировки машины требуют контакта для передачи сигнала. Это может быть специальный ключ с магнитным кодом или сенсорная панель для отпечатка пальца.

Иммобилайзеры с контактным ключом

Такие иммобилайзеры – первые защитные устройства подобного типа. Специальный ключ подносился к блоку управления или к специальному модулю, в котором находятся разомкнутые контакты. Действие замыкает цепь, и автомобиль можно заводить.

Так как подобную защиту очень легко было обойти (достаточно замкнуть контакты в блоке), производители быстро ее модернизировали и добавили кодовым ключом, который формировал нужный для замыкания цепи сигнал.

Иммобилайзеры со Сканированием Отпечатка пальца

Вместо модуля, к которому прикладывается специальный ключ, устройство оснащено контактной поверхностью, считывающей отпечаток пальца владельца автомобиля. Так как угонщик может силой заставить разблокировать машину, производители оснащают устройство функцией распознавания так называемого тревожного отпечатка. При активации системы в «аварийном» режиме мотор заводится, но через некоторое время он глохнет.

Бесконтактные иммобилайзеры

К таким устройствам относятся иммобилайзеры, которые могу активироваться/деактивироваться на определенном расстоянии от автомобиля, как сигнализация. Различают модели с большим и малым радиусом действия.

Транспондерные иммобилайзеры малого радиуса действия

Такие системы имеют антенну. Ее устанавливают под панель торпедо максимально близко к кузову. Когда автомобилист подносит на расстояние в несколько сантиметров специальный брелок, происходит обмен кодами при помощи магнитной передачи между антенной транслятора и самим чипом.

Благодаря тому, что брелок не транслирует никакие сигналы, то и взломать защиту невозможно. Современные системы защиты модернизированы таким образом, что при каждом отдельном сопряжении формируется новый код, синхронно генерируемый ключ-картой и самим блоком управления.

Иммобилайзеры большого радиуса действия (с радиоканалом)

Как следует из названия устройства, сигнал в них передается по радиоканалу и на большее расстояние, чем у предыдущей модификации. В основном радиус действия передатчика – около полтора метра, а канал связи зашифровывается.

Обмен сигналами происходит в режиме «динамического диалога», то есть постоянно генерируется новый код, который распознается приемником, как ключ хозяина. С увеличением частоты радиус действия тоже увеличивается. Так, некоторые защитные системы срабатывают на расстоянии до 15м.

Если в машине установлена подобная система, то ключ-метку лучше хранить не с ключами от машины. Это позволит заблокировать автомобиль, когда похитители завладели транспортным средством вместе с водителем, но по дороге его выбросили. Последние разработки позволяют создавать устройства, которые настолько малы, что их свободно можно спрятать в проводке автомобиля.

Иммобилайзеры большого радиуса действия с датчиком движения

Защита такого типа позволяет на некоторое время покинуть заведенный автомобиль без деактивации мотора. Преимущество подобной защиты:

Похититель угнал автомобиль, но спустя некоторое время мотор просто глохнет. В большинстве случаев вор быстро покидает место преступления, оставляя автомобиль.
Если нужно на время покинуть заведенный автомобиль (например, пока зимой салон прогревается), не переживая, что его украдут. Хотя доля стресса в подобной ситуации все равно присутствует, так как никому не доставляет удовольствия обнаружить, что машина не стоит на месте.
Иммобилайзеры с датчиком движения позволяет удаленно завести мотор автомобиля (если машина имеет такую систему).

Датчик движения определяет расстояние, на которое удаляется ключ-метка от приемника, а также скорость удаления.

Виды иммобилайзеров

Такие устройства могут быть различных видов. Рассмотрим основные разновидности таких защитников автомобиля.

Бесконтактный прибор дальнего действия

Это удобное по функциональности устройство, которое работает на расстоянии до 10 метров. Приемник устанавливается в приборной панели, а миниатюрный передатчик находится отдельно от ключей у водителя, и считывается на удалении. Такой вид иммобилайзера снабжен противоразбойной функцией. Если к водителю применен силовой захват, либо другие насильственные действия, то в некоторый момент прибор остановит двигатель. Обычно преступник в таком случае теряется, и автомобиль удается заблокировать.

Бесконтактный прибор малого действия

Считывающий блок прибора расположен под торпедой. Садясь в машину, водитель прислоняет передатчик в заданное место и заводит мотор. Это действие необходимо осуществлять при каждом запуске автомобиля. В таком приборе нет противоразбойной функции. К его недостаткам относится необходимость периодически производить эти действия по запуску мотора.

Контактный иммобилайзер

Это устройство действует по методу аналогии с работой домофона. При этом приемник монтируется в пространство торпеды, для завода двигателя нужно прикоснуться меткой к считывателю. Отрицательное свойство состоит в хранении метки совместно с ключами зажигания. Все, кто берет в руки ключи, может поехать на машине.

Иммобилайзеры с управлением капотом

Некоторые марки этого устройства бесконтактного типа оснащены функцией управления замком капота. Если метка расположена на удалении видимости приемника, то замок находится в открытом состоянии, если выйти из радиуса действия, то замок закроется с помощью поданного сигнала управляющего блока.

Существуют устройства, которые могут определять владельца автомобиля по отпечатку пальца. Автомобильные иммобилайзеры имеют различия в схеме работы. Некоторые из них не дадут машине переместиться в самом начале, а другие позволят запустить двигатель и тронуться с места. При этом устройство будет срабатывать только через определенное время. Поэтому преступник сможет выехать на людное место и автомобиль заглохнет. После этого угонщик чаще всего убегает.

Специалисты говорят, что наиболее приемлемый вариант иммобилайзера для легкового автомобиля – это бесконтактное устройство. При этом машина будет реагировать на присутствие водителя. Ключ зажигания можно держать в кармане, это защитит при нападении преступника и попытке вытащить водителя из автомобиля.

Что лучше: иммобилайзер или сигнализация?

Хотя ИММО и сигналка – элементы противоугонной системы, каждый из них устанавливается для разных целей.

Сигналка создана для того чтобы воспрепятствовать злоумышленнику проникнуть в салон автомобиля. Она защищает от кражи ценных приборов, таких как магнитола, видеорегистратор или оставленных в машине дорогих вещей. В случае несанкционированного доступа она оповещает окружающих о попытке взлома.
Иммобилайзер не дает вору запустить двигатель и угнать машину. Он не предупреждает хозяина авто о попытках взлома и не защищает от кражи предметов из салона.

Учитывая эти факторы, нельзя сказать, что лучше, потому что сигнализация и ИММО не взаимозаменяемые. Не стоит думать, что наличие блокировки запуска двигателя – надежная защита от угона. Вор может попытаться украсть машину другими способами, например, взломав и отбуксировав ее в другое место.

Стоит отметить, что некоторые разновидности сигнализаций оснащаются собственным иммобилайзером. Такая противоугонная система более надежна, чем установка одного из этих устройств. Блок управления в этом случае можно установить в любом месте автомобиля, что усложнит задачу для угонщика.

Как работает иммобилайзер

Любые современные противоугонные системы достаточно быстро взламываются умелыми авто угонщиками. Их уже не страшат громкие звуки сигнализации, для них не составляет труда открыть любой замок, блокирующий двери. Иммобилайзер же работает по несколько иному принципу, и самым главным его преимуществом можно назвать его незаметность. Все создаваемые им блокировки создают видимость неисправности, с которой любой автоугонщик решит не связываться, ведь машина в таком состоянии не нужна никому.

Комплект оборудования для установки иммобилайзера «Гарант IP-IGN»

Само конструктивное решение обеспечивает скрытность такого устройства, догадаться о его действии практически невозможно. Стоит учитывать и то, что просчитать принцип действия и просканировать рабочие управляющие частоты практически невозможно. Благодаря этому обеспечивается максимальная защита автомобиля от угона.

Дополнительным плюсом прибора можно считать и то, что в схеме управления не используются реле и другие механические устройства. Все блокировки идут на уровне электронного управления работой различных систем. Поэтому определить вмешательство защитного устройства в функционирование различных систем практически невозможно. Благодаря этому большинство угонщиков предпочитают не связываться с подобными защитными системами.

Как заменить иммобилайзер

Если элементы иммобилайзера вышли из строя (все или какой-то один), то он может потребовать замены. Идеальный вариант – отвезти автомобиль к специалистам. В случае с такой защитой иногда помогает установка аналогичного устройства вместо того, что вышло из строя. Однако при этом нужно точно знать, где находится каждый компонент устройства.

Стоит учесть, что многие иммобилайзеры имеют несколько модулей, которые расположены в самых недоступных местах, о которых знают только специалисты или дилеры. Это сделано специально для того, чтобы угнанный автомобиль невозможно было просто разблокировать. Каждый модуль распознает только тот сигнал, на который запрограммировано главное устройство.

Если меняется блок управления, систему нужно будет перепрошивать, чтобы исполнительные устройства распознавали сигналы от нового прибора. В случае со штатными модификациями перепрошивать нужно будет ЭБУ автомобиля. А эту работу всегда нужно доверять профессионалам.

Как иммобилайзер предотвращает движение автомобиля?

Схема работы каждого конкретного иммобилайзера индивидуальна, однако в целом работа всех этих устройств очень похожа.

Рассмотрим простейший пример. Иммобилайзер типа «лом». Если открыть капот автомобиля и вставить лом в двигатель, автомобиль будет невозможно завести (лом будет препятствовать вращению деталей двигателя).

Принцип работы современных иммобилайзеров аналогичен. Разница заключается в том, что они блокируют двигатель не механически (с помощью лома), а электронно (разрывая электрические цепи питания автомобиля).

Симптоматика неисправностей

Смотрите также
Нужен ли техосмотр на прицеп?

Бывает и так, что лампа не горит, что-то моргает на приборной панели, глючит и выдается ошибка не только при попытке вора угнать машину. Проблемы с ИМБ могут возникать у самого автовладельца, поскольку это все же электроника, не способная работать вечно.

Инструкция любого иммобилайзера предусматривает, что в случае неполадок следует обратиться в фирменный сервисный центр. Не нарушайте это правило, поскольку любители справиться с ошибками и грамотно прописать ключ заново не смогут.

Но сначала обратите внимание на признаки неполадок. А именно:

когда пытаетесь завести мотор, стартер не крутит;
при попытке запустить двигатель стартер вроде крутит, но все равно не заводится;
на приборной панели начинает мигать соответствующая лампа;
когда машину закрываете брелком, никакой реакции не происходит;
аналогично машина не закрывается с брелка;
вы поменяли батарейки в брелке, но ничего не мешается;
машина глохнет через несколько метров.

Не буду рассказывать, что все это можно легко починить своими руками. Нет. Даже если вы видите какие-то фото и видео инструкции по ремонту иммобилайзеров, не пытайтесь повторить подобные манипуляции.

Разрешается самостоятельная замена батареек. Если это не помогло, поезжайте в автосервис, а когда машина не заводится, приглашайте к себе мастеров. Желательно из сервисного центра, где вы ставили на машину ИМБ.

Факт отсутствия на машине такой системы защиты не говорит о том, что поставить вы ее не сможете. Установка допускается практически на любые авто, включая:

ВАЗ 2114;
ВАЗ 2110;
Рено Логан;
Ниссан Альмера;
Шевроле Нива;
Лада Приора;
Лада Гранта;
Лада Калина;
Форд Мондео и пр.

Нужно только найти хороших мастеров, которые сумеют выполнить установку грамотно и максимально качественно, чтобы у автоворов не было ни единого шанса завладеть вашим транспортным средством.

Виды поломок

Все неисправности, связанные с ИМБ, в действительности делятся на 2 категории. Об этом вам будет не лишним узнать более подробно.

Каждая из групп имеет свои особенности и сложности по устранению. Но практически в 95% случаев восстановить работу иммобилайзера можно. Если поручить это квалифицированным специалистом.

Группа программных неисправностей. Они возникают при сбое в работе программного обеспечения. К примеру, рассинхронизировалось устройство с кодом защитного чипа и блоком двигателя, на который поступает сигнал. Подобные ошибки не редкость. Но и устранить их просто. Для этого применяется подключаемый к авто через разъем компьютер. Ошибки удаляются, переписывается код;
Группа аппаратных поломок. Здесь мы говорим уже про механические повреждения, которые спровоцировали нарушения в работе ИМБ. Разные дефекты, обрывы проводом, неисправности шлейфов. Здесь придется уже использовать руки и инструменты. Хотя и такие проблемы быстро устраняются опытными мастерами.

Иммобилайзер является отличным средством защиты для вашего автомобиля при условии, что научитесь им правильно пользоваться. Также я бы не советовал ставить на авто откровенно дешевую систему.

Обязательно читайте инструкции, изучайте руководство по эксплуатации. А при любых неисправностях не лезьте в систему своими руками. Обратитесь к компетентным специалистам, поскольку ИМБ довольно сложная вещь, разобраться в которой без соответствующего опыта и знаний невозможно.

Всем спасибо за ваше внимание! Подписывайтесь, оставляйте комментарии и задавайте актуальные вопросы!

Характеристика иммобилайзера

Для начала предлагаем узнать, что такое иммобилайзер в автомобиле, как выглядят такие устройства и какие функции они выполняют. Иммо на авто представляет собой узел, который предназначен для защиты транспортного средства от угона. Дословно слово иммобилайзер переводится, как обездвиживатель. При попытке несанкционированного взлома и угона машины иммо осуществляет блокировку двигателя, нарушая работу одного или нескольких механизмов, необходимых для его запуска. В зависимости от модели, иммобилайзер может блокировать топливную систему либо зажигание на авто.

Схема иммо и ключ

Принцип работы

Итак, что такое иммобилизатор на авто, мы разобрались. Что касается принципа работы, то он заключается в разрыве электрической цепи, например, в цепи зажигании, также иммо может подавать сигнал на механизм, использующийся для блокировки езды. Если преступник проникнет в салон и попытается завести двигатель, то иммобилайзер в машине либо заблокирует работу мотора сразу, либо через несколько минут после начала движения. Если же преступник попытается взломать работу иммо, то противоугонная установка, вероятнее всего, также произведет блокировку основных систем транспортного средства, оперируя установленными функциями.

Места расположения составляющих частей

Устройство

Теперь предлагаем узнать, из каких элементов состоит штатный иммобилайзер.

В зависимости от производителя, противоугонная система может иметь различия в конструктивных особенностях:

Управляющее устройство, по простому — блок, им оснащен каждый штатный или цифровой иммобилайзер. Этот элемент представляет собой «мозг» противоугонной установки, он используется для обработки сигналов, а также передачи импульсов и команд.
Не менее важный элемент — электромагнитное реле, которое также может называться микроиммо. Когда злоумышленник пытается взломать основной или дополнительный иммобилайзер, реле осуществляет разрыв цепи для предотвращения угона.
Элемент управления — ключ, на котором имеется метка. Данный элемент с радиометкой может быть выполнен в виде пластиковой карты. Метка используется для отключения устройства, когда водитель пытается завести двигатель. Если на ключе нет метки, то он просто не сможет завести мотор. В зависимости от модели иммо, вместо метки может применяться код (автор видео — канал Evgenpy).

Параметры и функции

Если с конструкцией все понятно, то переходим к вопросу функций, которые выполняет устройство:

Разумеется, основная функция иммо заключается в блокировке силового агрегата при попытке его взлома. То есть система должна препятствовать нормальной езде транспортного средства своим ходом.
Почти все разновидности противоугонных установок имеют функцию включения охранного режима автоматически при прошествии установленного промежутка времени. Разумеется, речь идет о ситуациях, когда владелец машины не предпринимал каких-нибудь действий, связанных с ней. В зависимости от устройства, функция может называться по-разному. Ее предназначение заключается в обеспечении безопасности транспортного средства в местах не длительной стоянки, например, когда водитель заправляется или отошел на несколько минут в магазин.
В зависимости от модели, иммо может иметь функцию под названием «0 секунд». Эта функция также считается автономной и используется она для дополнительной блокировки силового агрегата. То есть когда автовладелец отключит иммо, чтобы полностью разблокировать систему, ему придется нажать на кнопку разблокировки еще один раз. Управляться систему может при помощи ключа либо карточки. В том случае, если ключа у вас нет, вы его потеряли, то для того, чтобы деактивировать режим охраны, нужно будет водить специальный PIN.
Еще одна опция, которой может быть оснащена система, — это кодовый иммо. Данная функция позволяет ставить машину на охрану и осуществлять управление диалоговыми каналами с применением штатных элементов управления. Например, для этой цели можно использовать рычаг коробки передач или кнопки на приборной панели, как вариант, могут быть использованы и педали. Здесь все зависит от фантазии производителя противоугонного узла (автор видео — канал sojuzniki).

Разновидности

Все устройства можно разделить на несколько разновидностей:

Контактные иммо. Такие устройства обычно устанавливаются на транспортные средства, относящиеся к бюджетному сегменту рынка. Данная установка состоит из управляющего блока, а также ключа, сама метка, как правило, монтируется в дверь или замок зажигания. В данном случае для того, чтобы активировать охранный режим, необходимо вытащить ключ из замка зажигания или закрыть им дверь. А для деактивации охранной функции ключ нужно вставить в замок или поднести его к метке.
Механизмы бесконтактного типа. В этом случае для постановки авто на охрану метки не используется. Бесконтактный иммобилайзер работает с радиомаяками, поэтому для того, чтобы снять авто с защиты, необходимо держать рядом с собой карточку или пульт управления. Иммо будет автоматически активирован при извлечении ключа из замка, а когда водитель удалится на определенное расстояние от машины, активируется диаологовый сигнал. Для того, чтобы не допустить взлома системы, используется дополнительная защита от перехватов сигналов.
Еще один вариант иммо — секретная кнопка. По хорошему, если вы пользуетесь секретной кнопкой, то должны понимать, что она никогда не сможет стать заменой нормальной автосигнализации. Эта кнопка подсоединяется к управляющему устройству и по сути, она может быть установлена в любом месте. Обычно производитель авто выбирает место монтажа таким образом, чтобы злоумышленник не смог ее обнаружить. Однако не всегда поиск кнопки является выходом в такой ситуации, поскольку при необходимости на нее можно установить и дополнительный код. В продаже сегодня можно найти множество различных вариантов кнопок, но наиболее популярны среди наших соотечественников устройства, оборудованные датчиками движения. Если злоумышленнику все же удастся запустить двигатель, то силовой агрегат все равно заглохнет спустя какое-то время.
Системы погружного типа используются для блокировку топливной системы через воздействие на бензонасос. Погружные иммо обычно ставятся в бензобак или монтируются на его наружной стороне, а сам датчик должен быть подключен к управляющему устройству. Дополнительно электроцепь оснащается реле. Когда водитель захочет завести двигатель, ему нужно будет ввести код на брелоке, и если он будет неправильным, то бензонасос выключится, а запуск двигателя будет невозможен.
Еще один вариант — транспондерные иммо, такие системы характеризуются небольшим радиусом работы. По конструкции такие устройства напоминают бесконтактные иммо, только в них радиус действия меньше (автор видео — канал xilvlik).

Особенности применения

Если сигнализация для автомобиля управляется с помощью пульта, то в случае иммо принцип использования несколько другой. Управление иммо осуществляется с помощью паролей, которые могут быть разными в зависимости от типа устройства.

Как пользоваться устройством — универсальная инструкция приведена ниже, но нужно понимать, что некоторые действия могут отличаться:

сначала в замок зажигания устанавливается ключ;
управляющее устройство определяет метку на нем;
чип осуществляет генерирование сигнала;
после этого импульс передается в виде пароля;
антенный адаптер передает сигнал на блок управления, который проверяет коды и решает, запустить двигатель или нет.

Как установить и подключить

Осуществить подсоединение блокиратора двигателя сможет даже неопытный водитель. И чтобы упростить задачу, ему нужно тщательно изучить схему подключения иммобилайзера и учесть такие правила:

Прибор предназначается только для тех автомобилей, которые работают под напряжением в бортовой сети не меньше 12 В.
Любые обрывы в электрической цепи или ошибки в электронных блоках должны быть исключены.
Для монтажа жгутов нужно тщательно исследовать схему.
Места соединений пропаиваются и изолируются.
Прокладывая проводку, нужно убедиться, что она не соприкасается с педалями, приводами и другими важными рабочими узлами.
При выборе места установки стоит избегать точек с близким размещением источников влаги или тепла. Бесперебойное функционирование системы возможно лишь в тех случаях, когда она находится на расстоянии 30-40 мм от металлических поверхностей.

Подключая иммобилайзеры от , нужно придерживаться такой инструкции:

Выбрать место для монтажа и обеспечить к нему доступ. Порой для этого необходимо разбирать и снимать элементы кузова.
Подключить провод со значением минус к штатным гайкам и обжать клеммой.
Положительный провод нужно соединить с цепью питания реле или предохранителей и жгутами ЭБУ сигнализационной системы.
Тщательно спрятать кнопку настроек и подключить ее к проводке.
Определить размещение звукового индикатора.
Выполнить монтаж модуля индикации (если он предусмотрен базовым комплектом).
Подключить прибор к CAN-шине.

В зависимости от особенностей модели принцип подключения может меняться.

Назначение и функции иммобилайзера

Что же такое иммобилайзер и для чего он предназначен? Подобное устройство представляет собой электронный блок, который подключается к разводке автомобиля. Его главная задача – исключить возможность движения автомобиля своим ходом. Для этого модуль нарушает работу жизненно важных электрических цепей машины.

В отличие от автосигнализаций, которые при срабатывании датчика включают сирену и световую индикацию, данный модуль работает скрытно. Именно поэтому обнаружить такой электронный блок, а тем более обезвредить, достаточно сложно. К тому же многие иммобилайзеры умеют эмулировать ошибочные сигналы, вводящие ЭБУ авто в замешательство, заставляя его неправильно обрабатывать полученные от электронных датчиков сигналы, тем самым препятствуя успешному запуску и работе двигателя. Как результат – своим ходом автомобиль ехать не способен.

Механические иммобилайзеры

Блокировка руля

Данный вид противоугонных средств существует уже давно. Самый распространенный механический вариант, часто совмещаемый с электронным — это иммобилайзер руля. Работая совместно с замком зажигания, он не дает крутиться рулю до тех пор, пока ключ не окажется в замке. Другой вариант данной системы — длинная палка с фиксаторами, одеваемая на руль, и не позволяющая ему крутиться. Думаю, многие видели в зарубежных фильмах, как на колесо арестованного автомобиля ставится подобный фиксатор, такое устройство полностью исключает возможность передвижения.

Иммобилайзер КПП и педалей

Блокирует рычаг переключения передач, что делает поездку на таком автомобиле попросту невозможной. В случае с блокировкой педалей, злоумышленник не сможет нажимать педали, а значит, уехать на таком автомобиле самостоятельно он тоже не сумеет. Согласитесь, кому нужен автомобиль, ну скажем без тормозов или сцепления, ни о какой езде и речи быть не может.

Существует так же еще ряд разновидностей механических иммобилайзеров, но они постепенно уступают позиции более совершенным, электронным противоугонным системам.

Что это такое

Иммобилайзером (от английского корня «обездвижить») называют устройство, которое не даёт злоумышленнику завести автомобиль, блокируя работу основных технических узлов транспортного средства. При попытке угнать машину это устройство размыкает цепи электропитания в системе зажигания, стартёре, бензонасосе, бортовом компьютере.

В современном автомобильном мире иммобилайзер считается наиболее эффективным противоугонным устройством.

Очень показателен в этом отношении тот факт, что большое количество страховых компаний отказываются заключать с автовладельцем договор страхования его авто от риска угона, если машина не оснащена этим полезным устройством.

Визуально наличие или отсутствие иммобилайзера на борту автомобиля определить не представляется возможным. Звуковых сигналов, как классическая противоугонная сигнализация, он не подаёт.

Важной особенностью устройства является то, что, если даже преступник сумеет его отключить, разорванное электропитание в цепях снабжения это не восстановит. Иногда эта особенность может создавать проблемы и самому хозяину авто, но об этом мы поговорим позже.